最近常去逛的店歇業了，之後就好少到那邊晃啦，
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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
批踢踢
◎票券使用內容
本賣場票券 每張$２９９９
憑券１張可享花蓮統茂渡假莊園田野雙人房住宿１間(2小床)含早餐2客假日+８００
●面積：11坪 ●床型尺寸：2小床(105cmx150cm)
每間定價$７７００│票券優惠價 $２９９９│下殺５折
※假日定義：周六
設施：保險箱
備註：加床含早餐平日$800/人、假日$1200/人，持券+$250/人，即享精緻野菜火鍋自助晚餐
◎票券重要規定
●本賣場商品服務禮券載明之票面價值每張為＄２９９９，不等同於本賣場售價
●不適用日期:連續假日、農曆春節期間、跨年期間，及飯店公告不適用日期
●加價部分請於飯店現場付清
◎店家資訊
●訂房專線：03-854-2111
●交通方式：【開車】．台北、蘇澳往南下→由機場方向往市區會經家冬季嚴選樂福前地下道，沿途的第一個紅路燈右轉後接上中央路直線開往大約8公里後看到福昌路再左轉，會經過平交道後左轉往台九線吉豐路繼續開往”北上的方向”約1.5公里後即可到達目的地(本館即位於右手邊)
．花東縱谷山線→往北上市區方向可由吉豐路二段台九線207K處)即可抵達目的地(本館即在右手邊)
．東海岸線→往花蓮市方向經過花蓮大橋直行過中華紙漿廠後右轉再繼續直走後左轉往海岸路開往會看到7-11後再左轉，沿著知卡宣大道開往後遇到平交道在右轉往台九線吉豐路直直開就可抵達目的地(本館即在右手邊)
【火車】．吉安火車站→出站後往右手邊方向看到限高指示牌後第一個路口右轉直行即可看到本館位置(步程約10-15分鐘)
．花蓮火車站→本飯店於花蓮火車站後站備有定點定時接駁車往返接送之服務(需前三天先預約),花蓮車站搭乘計程車約20分鐘可抵達，車資約NT$200
【飛機】台北、台中、高雄每日都有往返花蓮班機，亦可搭乘計程車約25分鐘可抵達，車資約NT$250
●營業時間：入住時間16:00以後，退房時間11:00以前
●地址：花蓮縣吉安鄉稻香村吉豐路二段199號
最便宜
●本商品(服務)禮券銷售所收取之金額，已存入發行人於第一商業銀行之信託專戶，專款專用：所稱專用，係指供發行人履行交付商品或提供服務義務使用。信託期間自禮券銷售日(以票券上記載之銷售日期為準)起算一年。第一銀行信託查詢平台 http://www.firstbank.com.tw/A6.3.12.html
●本券為折扣後之優惠價使用，恕不得與其他優惠活動合併使用,？維護用餐品質，敬請事先訂位，以免現場等侯。
●本賣場票券銷售時已開立代收轉付收據或統一發票，使用時飯店或餐廳現場不再另行開立
●飯店定價請自行向飯店查詢，本賣場僅提供參考如有變動請以飯店提供資訊為準
●本公司保留本賣場修改、變更及終止本活動之權利，各項優惠恕不得合併使用。本賣場內提供之飯店及餐廳現場圖片或菜色食材圖片僅供參考，實際會依季節變化有所調整請以現場提供為準
●本賣場票券經使用後即時註銷,任意重覆使用.重製.塗改.影印.複製.偽造.散播等違法行為經查獲必移送法辦
●本賣場票券售出後，如需退貨，請購買本人持發票及未使用之票券完整包裝(含當次購買之贈送品及紅利點數…等)，向原購買單位辦理退票手續，若非原組合包裝之退貨，則需扣除贈品價值、紅利點數金額及原商品組合優惠與正常商品之價差後，始得退換貨
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【本報綜合報導】經濟部台美產業合作推動辦公室19日與紐約新創事業育成中心（ERA）簽署合作備忘錄，加強彼此合作關係。工業局長吳明機希望藉此開拓台灣與紐約新創事業契機。
經濟部駐美投資處更進一步計畫9月在紐約舉辦2場台美創新論壇，台灣將有2支創新團隊來美，讓台紐創新連結更為密切，屆時紐約市經濟發展廳將派員與會。
合作備忘錄簽署儀式晚上在駐紐約經文處舉行，由經濟部台美產業合作推動辦公室主任王韶華與紐約新創事業育成中心創辦人艾克提哈諾格魯（Murat Aktihanoglu）代表雙方互簽文件。
根據道瓊創投資訊統計，2001至2013年間，全美資訊科技創投基金平均年成長率，紐約達7.9%，遠高於波士頓及矽谷。另據美智庫考夫曼基金會（Kauffman Foundation）2015年12月公布最新研究報告，若以新創及小型企業員工數計算，美國最大創業都在紐約，其次是波士頓與羅德島首府普羅維登斯（Providence），再來是舊金山、邁阿密及俄勒岡州波特蘭。
ERA 創辦人兼執行長艾克提哈諾格魯指出，紐約除具備優秀創新人才外，對創新產業發展的資金方面更是充沛。紐約市創投基金投資主要目標包括娛樂、運動、時尚等10大領域。
率團來訪的吳明機認為，台灣與ERA簽署合作備忘錄後，有助於加強台灣、紐約新創事業連結。
流行2016/8/20
下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空董事長林寶水昨（十一）日表示，長榮航空並不會阻止員工組織及加入工會，因為這是員工的權益；長榮能做的就是照顧好員工，給員工最好工作條件，這也是長榮一向的作法。
加入桃園市空服員職業工會的中華航空空服員，日前罷工爭取權益成功後，該工會再度宣稱已有近一千五百名長榮空服員加入工會，將達到法定可與公司勞資協商的門檻，長榮航空是否會擔心空服員罷工，及有什麼因應措施。林寶水表示，公司就在經營，每天都在因應，而且因應得很好，請大家放心。且是否真的有那麼多人參加有待商榷，不過長榮會有自己的?量。
長榮航空近年也不斷暢通與員工溝通管道，副總經理楊永恒表示，目前是利用空服員每年須回來做訓練的機會當做溝通管道；另外，分組還有代表跟高層談事情，每年加起來有超過百場會議，自己也都會盡量參加。
若是擔心面對面提出對公司管理、排班、服務流程提出建議會被貼上標籤，楊永恒表示，這都可透過不具名方式提出，且每次會議都有紀錄，所有提出的問題都會回答，且規定不能簡單回答研究之後再看情況，而是要告訴員工這些政策為什麼要做或不做，詳細告訴線上同仁公司的想法。
另外，許多公司都會碰到資深員工以嚴格標準管理新進員工，可能出現職場霸凌，楊永恒表示，長榮集團已有推出不具名友善職場問卷，至今已發現非常多員工真實碰到的情況，若覺得需要處理，都會站在與人為善的立場，請來被投訴當事人了解，這措施已有一定效果。
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